2ケツ、高速も乗れるスズキの街乗り最強スクーターアドレスV。安定した人気のアドレスVは査定額も安定。

スズキ アドレスVの査定相場

アドレスV スズキのアドレスVは125ccが今は一番中古需要が多く、買取り査定も高値が付きやすい。特にレジャーシーズン前には車の大渋滞を嫌ってアドレスVシリーズの需要が高まるので、買取り強化バイクとする買取り業者が多くなりユーザーにとっては正にこの時期は「売り」のタイミングと言える。

最高買取価格 154,000円 バイク 買取り相場
予想買取価格 126,862円

スズキ アドレスVの実際の査定金額

年式 走行距離(km) 売却価格
不明 不明 154,000円
不明 3914 148,000円
2010 不明 147,000円
不明 18498 118,000円
不明 9479 118,000円
不明 4388 116,000円
不明 4840 116,000円
不明 1544 114,000円
不明 2704 114,000円
不明 2338 112,000円

バイク 査定相場

スズキ アドレスVを買取査定後のユーザーの感想

売却先:バイク王
査定額:116,000円
車種:アドレスV125G
年式等:2006年式 | 走行距離5,000km以上km | 銀

バイクボーイ、バイクエースについては、時間まで連絡していたにも関わらず、直前で断られた。 非常に失礼な会社だと思う。 ウッチャオとバイク王は、非常に丁寧で親切に対応していただいた。
売却先:買い替えによる下取り
査定額:80,000円
車種:アドレスV125G
年式等:2006年式 | 走行距離15,000km以上km | 青

メールによる連絡が早かったのが3社、遅かったのが1社、無かったのが1社でした。 私としては、年式や走行距離を考慮した相場レベルの金額が欲しかったのですが、全社とも上限相場での連絡であり、実際に査定したところ、全くかけ離れた査定額となったのにはガッカリしました。(メールでは上限14万円に対して、実際の査定額は6万円でした)もっと情報に基づいた相場で査定額の目安を最初に提示して欲しいです。
売却先:バイク ウッチャオ!
査定額:137,000円
車種:アドレスV125S
年式等:2010年式 | 走行距離1,000km以上km | 紫

どこもそうだけど、評価が低い。ある程度高めの金額を出しておいて、後は「荒探し」って感じがしました。思う金額には達しませんでしたが、連絡、対応が早く、まあまあの金額をだしてきた「バイクウッチャオ」に決めました。「バイクエース」は一切連絡なし。どうゆうつもりなんやろ??
売却先:ロミオ京都北店
査定額:38,000円
車種:アドレスV100
年式等:2000年式 | 走行距離15,000km以上km | ガンメタリック

ありがとうございました。 登録した直後から業者から電話がかかってきたりメールがきました。 今後についてですが、電話可能時間を記載する箇所があればよかったと思います。 外に出て業者さんと打ち合わしていたらPC版のメールが見れなったためです。 全社に希望を出しましたが、実質3社しか見ていません。 3社ぐらいが適切だと思いました。
売却先:ロミオ世田谷環七店
査定額:127,000円
車種:アドレスV125G
年式等:2006年式 | 走行距離5,000km以上km | 黒

とてもよかった!
売却先:バイクボーイ
査定額:101,000円
車種:アドレスV125G
年式等:2008年式 | 走行距離20,000km以上km | 銀

大変 急速な対応で感謝しています ありがとうございました。!

バイク 査定相場

スズキ アドレスV125Gの査定相場

アドレスV125G スズキのアドレスV125Gは2009年モデルから排ガス規制で馬力が下がったが販売価格は2万7300円値上がりした。なので2009年モデルは査定額も気持ちUP。 ノーマルのV125のリコール問題も解決されているので心配なし。グリップもシートもヒーターのついた暖か仕様のGリミテッドはさらに査定額UP。

最高買取価格 190,000円 バイク 買取り相場
予想買取価格 150,204円

スズキ アドレスV125Gの実際の査定金額

年式 走行距離(km) 売却価格
2008 3000 190,000円
不明 不明 180,000円
不明 不明 ワイン 178,000円
不明 不明 ガンメタ 178,000円
不明 不明 174,000円
不明 不明 174,000円
不明 不明 172,000円
不明 不明 172,000円
不明 不明 172,000円
不明 不明 ガンメタ 168,000円

バイク 査定相場

スズキ アドレスV125の査定相場

アドレスV125 こちらはノーマルのアドレスV125。アドレスV100が通勤快速と呼ばれ、このV125は通勤特急と呼ばれた。ケータイの充電もできるDCソケットが付いていたりと正に通勤仕様の街乗り最強スクーター。

アドレスV125はとにかく通勤の足として中古市場でもめちゃくちゃ人気が高いので当然査定額も安定してそこそこの値段がつく。

通勤の足なので特にシーズンも関係なく1年を通して安定した買取相場。 しかしながらノーマルV125は発売当時、リコールの嵐。以下のリコールが済んでいたほうが査定時の印象もUP。

  • 前輪ブレーキ用のマスターシリンダにおいて、セカンダリピストンシールの組み付けが不適切(制動系)
  • 発電機において、ステータリード線の配索が不適切、リード線が断線し、前照灯及び尾灯が不灯となる、または原動機が停止し再始動できなくなるおそれ(電装系)
  • 燃料タンクキャップと給油口の寸法が不適切(燃料系)
  • ブレーキスタートリレーとサイドスタンドリレーの接点圧が不適切(電装系)。
  • アイドリング回転時の空気量を制御するFIコントロールユニット(エンジン制御コンピュータ)のプログラムの設定値が不適切
  • アイドリング回転時の空気量を制御しているソレノイドにおいて、FIコントロールユニット(共にインジェクション異常)
  • 燃料ホースの製造工程において、異材料が混入したものがあるため、ホース表面に亀裂が発生する(燃料系)
  • ブレーキスタートリレーとサイドスタンドリレーにおいて、製造時の接点圧の管理が不適切なため、接点圧の低いものがあります。そのため、走行中の振動等で接点が接触不良を起こし、エンジンが始動できない、又はエンジンが停止するおそれがあります

最高買取価格 154,000円 バイク 買取り相場
予想買取価格 126,862円

スズキ アドレスV125の実際の査定金額

年式 走行距離(km) 売却価格
不明 不明 154,000円
不明 3914 148,000円
2010 不明 147,000円
不明 18498 118,000円
不明 9479 118,000円
不明 4388 116,000円
不明 4840 116,000円
不明 1544 114,000円
不明 2704 114,000円
不明 2338 112,000円

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スズキ アドレスV125Sの査定相場

アドレスV125S アドレスVシリーズの現行モデルがV125S。世代が代わっても通勤最強スクーターとしての地位はゆるがず当然ながら中古市場での人気は抜群。 細かな使い勝手も改善され、燃料タンクも若干大きくなったりとまさに通勤仕様のスクーター。

各買取業者も通年アドレスVシリーズは買取に力を入れているのでユーザーにとっては売却のタイミングをさほど意識しなくてもいつも安定した買取相場なので売却も決めやすいかも。

最高買取価格 137,000円 バイク 買取り相場
予想買取価格 137,000円

スズキ アドレスV125Sの実際の査定金額

年式 走行距離(km) 売却価格
2010 1000 137,000円

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